初期型エリーゼ 111Sを納車させて頂きました。
エリーゼの生産終了に伴い、新旧問わずエリーゼの入手が困難になってきました。
今回も希少なMk1エリーゼ、しかもVVCモデルの111S、さらにクーラー付きとなればやはり速攻で売れてしまいました。タイミング良くゲットできたS様は大変ラッキーでしたね。
さて気になる助手席の足元に装備されているクーラーですが、吹き出し口からの涼しい風は感じられるものの、乗車時間の経過とともにだんだん室内が熱せられていくようなイメージで正直微妙な感じです。軽量化を最大の美徳とするエリーゼの場合、当然断熱などという概念はありません。足元クーラーの能力に対して日本の夏は暑過ぎます。
S様、この度はLOTUS ELISE 111Sをお買い上げ頂きまして誠にありがとうございます。
納車おめでとうございます。今後とも末永いお付き合いをよろしくお願い致します。
